Mini Análise: EMAX ECO 2306
Hoje venho falar desta série de motores brushless da EMAX, apesar do modelo especifico que testei ser 2306 a maioria das coisas serão aplicáveis ao modelo 2207 também.
A série ECO da EMAX é uma tentativa de trazer um motor de baixo custo com performance razoável e boa durabilidade para o mercado de mais baixa gama. Este novo design tem muitas bases da série anterior a LS com a maior parte das modificações a nível de aspecto.
Sobre a construção do motor, o motor usa um veio em aço endurecido oco que tem boa durabilidade e bom compromisso de preço, rolamentos 4x9x4 que também apresentam muito boa durabilidade, a bobinagem é multi fio que é melhor para eficiência mas pior a aguentar correntes mais altas (queimam mais facilmente).
onde se nota claramente a poupança é a nível dos ímanes, ao contrário dos motores mais caros estes não usam ímanes dos mais fortes (N52), usam N48 e além disso não são ímanes curvos, o que aumenta o espaço entre o estator e o imane reduzindo o torque instantâneo do motor.
Esta característica do motor de não ter muito torque instantâneo é bom e ao mesmo tempo é mau, bom porque em termos de afinação do motor é um motor muito pouco ruidoso e fácil de afinar mesmo nas controladoras mais sensíveis, mas mau porque em termos de uso pra corridas (por exemplo) é um motor sem torque instantâneo para rápidas mudanças de velocidade que são necessárias mais em curva.
Um dos toques que gosto neste motor é o facto de existir epoxy na base da bobinagem para reforçar o motor, é um bom toque num motor de baixo custo.
Outro facto que devo referir é que o alumínio não é da série 7 mas sim 6, sendo que aumentaram a espessura para compensar a diferença na rigidez do material, isto baixou bastante o custo e tornou possível este preço de ~11€ por motor.
A embalagem simples em cartão é algo que também gosto, significa que o dinheiro que se paga é pelo motor e não por uma caixa cara que tira valor ao motor.
Em termos de potencia como seria de esperar não é um motor super potente e que os Kv reais do modelo testado (2400kv) são apenas 2371Kv de 2400Kv marcados, é no entanto muito suave dado a não ter muito torque instantâneo, é um motor OK para usar para corridas, embora eu acho que o ideal seja para freestyle ou long range (dada a boa eficiência).
Quanto à diferença entre 2306 e 2207, falando de forma generalista e em todos os motores, os 2207 são motores mais lineares e com mais top speed, enquanto os 2306 são mais fortes em baixas e vão perdendo torque à medida que os RPM aumentam acima dos 60%.
HQ 5040×3 Glass Nylon
1250 107g 1.37A 23W
1500 344g 5.99A 100W
1750 687g 14.84A 242W
2000 1092g 29.29A 468W
DALProp T5045C
1250 104g 1.38A 23W
1500 347g 6.23A 103W
1750 718g 16.25A 262W
2000 1188g 30.55A 481W
A eficiência deste motor é extremamente boa com mais de 2.5g/w o que o faz excelente escolha para freestyle ou long range.
No geral parece-me uma boa aposta de baixo custo e quem comprar estes motores certamente não ficará desapontado.
Promoção dos EMAX ECO 2207/2306 a 33€ pelo set de 4:
2207 2400kv (4s e 5s): http://bit.ly/2XVULHH
2207 1900kv (6s): http://bit.ly/2JzD47A
2306 1700/2400Kv: http://bit.ly/2Rlm88t